Nuestros compañeros de EXAL Consultores están realizando durante estas semanas la Coordinación de Seguridad y Salud de la obra “Refuerzo de la C.P. BA-000 de Medina de las Torres a N-630“, encargado por la Diputación de Badajoz. Los trabajos tendrán lugar concretamente entre el inicio de la carretera y el punto kilométrico 7+900.
Ya os hemos hablado en varias ocasiones de las actuaciones del paso a nivel del Corazón de Jesús en Villanueva de la Serena, uno de nuestros proyectos de los que más orgullosos nos sentimos por su singularidad y por la repercusión que ha tenido entre la población de la ciudad.
Por eso nuestra satisfacción fue patente cuando las obras se dieron por finalizadas (a falta de remates y jardinería) y se abrió el paso al tráfico el pasado 29 de diciembre, tras la rueda de prensa de inauguración que ofreció el alcalde de Villanueva, Miguel Ángel Gallardo.
El propio Miguel Ángel Gallardo ha afirmado que ha resultado “un proyecto complejo” pero que “ha merecido la pena”, pues se trataba de “un anhelo para los ciudadanos” y que se convertirá “en un emblema para la ciudad”. Igualmente, el edil villanovense nos agradeció a las empresas participantes el trabajo y el esfuerzo realizado para que la obra pudiera estar concluída en los plazos marcados.
Actualización diciembre 2017: Nuestro estimado Emilio Arévalo Hernández, ingeniero y profesor universitario, ha repasado en su blog Las Carreteras de Extremadura los detalles de esta obra. Lectura imprescindible para entender la necesidad de esta actuación y las complicaciones que acarreaban.
FUENTE:
Ayto. deVillanueva de la Serena: «Finaliza la obra del paso a nivel del Corazón de Jesús»
(Actualización al final)
Nuestro proyecto de obra de remodelación del paso a nivel de la línea ferroviaria del Corazón de Jesús en Villanueva de la Serena ha entrado en una nueva fase tras la colocación de la losa que constituirá el puente sobre el vial de entrada a la localidad.
La losa de 1150 tolenadas ha sido construída en una superficie paralela a la vía y colocada con gatos hidráulicos en un complejo y delicado proceso que ha durado más de siete horas; con ella, y tras las excavaciones previstas, el puente pasará de 7 a 54 metros de longitud, y alcanzará unas cotas que permitirá el paso de autobuses y camiones, hasta ahora impensable.
Imágenes del ripado y levantamiento del tablero:
Como decimos, tras esta actuación, la obra entra en una nueva fase que incluye las mencionadas excavaciones y la urbanización de la zona (viales y servicios). Recordemos que esta obra está comprendida en un proyecto mayor de “Integración de la Línea Férrea”, financiado con fondos FEDER y que abarca el derribo del muro del ferrocarril y la creación de parques y otros espacios verdes en la zona (incluyendo el traslado de las palmeras que antiguamente poblaban el Corazón de Jesús).
Con motivo de la colocación de la losa y el inicio de la nueva fase, recibimos la visita en la obra del alcalde de la localidad, Miguel Ángel Gallardo, que alabó el trabajo realizado hasta ahora por el equipo y pidió a los villanovenses un poco más de paciencia por las molestias causadas por la obra, pues a partir de ahora los cambios serán más visibles y rápidos y realmente esta construcción merecerá la pena.
Imágenes de la colocación de la vía única:
Recordemos que el objetivo de esta actuación es la de mejorar el tráfico de vehículos en uno de los puntos más importantes de entrada – salida y de circulación interna de la ciudad, y constituirá sin duda uno de los enclaves más emblemáticos para la población.
Podemos ver más detalles de la obra en el siguiente video:
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=SZZSdl_ObXA&feature=youtu.be]
Actualizado (31/12/2012): Esta fin de semana mismo se ha inaugurado el paso a nivel y abierto al tráfico. Aunque debatiremos el tema más detenidamente, podéis informaros de todos los detalles aquí.
Fuentes:
La semana pasada, el ayuntamiento de la localidad informaba a los medios de comunicación del inicio de las obras de este proyecto redactado por Exal Consultores. La inversión estará totalmente justificada por los beneficios que supondrá esta actuación para la población, pues se trata de un punto importante no sólo de entrada y salida de la ciudad, sino también de circulación interna. Tras la finalización de los trabajos, no sólo se habrá mejorado el tráfico de vehículos sino que se habrá dado un aspecto totalmente distinto a la zona.
Las obras, que serán ejecutadas por las empresas Gévora y Saneba en UTE, afectarán a los accesos sur y oeste al casco urbano, por lo que se modificará debidamente señalizada la circulación en toda la zona. En este sentido, el alcalde de Villanueva, Miguel Ángel Gallardo, ya ha pedido en su facebook personal comprensión y paciencia por las posibles molestias que causarán las obras durante los próximos nueve meses (tiempo estimado de ejecución del trabajo), y asegura que sin duda la espera merecerá la pena.
Por último, el ayuntamiento ha informado hoy mismo de que el medio centenar de palmeras ubicadas en las inmediaciones del paso a nivel serán trasplantadas y trasladadas al parque en la actuación urbanística de la Avenida de los Deportes que actualmente se están llevando a cabo.
