Uno de nuestros últimos trabajos nos ha llevado hasta la Sierra de Gata, en el norte de Cáceres, para llevar a cabo el Anteproyecto de “Mejora y Acondicionamiento del Camino Rural de Trevejo, en el T.M. de Villamiel”. Dicho trabajo ha sido encargado por la Consejería de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio de la Junta de Extremadura a través del Servicio de Infraestructuras Rurales.
Hoy nos vamos hasta la localidad de Santa Cruz de Marchena, en la provincia de Almería, donde nuestros compañeros de EXAL Andalucía han desarrollado el proyecto “Urbanización de la Plaza de Andalucía y Calle de Granada“, encargado por el Área de Fomento, Agricultura y Medio Ambiente de la Diputación de Almería.
Aunque queramos desdramatizar un poco el asunto de la Seguridad Vial en nuestro país, lo cierto es que en Grupo Triedro nos tomamos muy en serio el asunto. No en vano nuestra empresa ISVIAL fue la primera ingeniería española en dedicarse en exclusiva a la seguridad vial y la movilidad, siendo además pioneros en la utilización de inteligencia artificial para la prevención de accidentes y en la implantación de Planes de Seguridad Vial Laboral en las PYMEs.
2016 ha sido un año especialmente difícil para los que trabajamos en seguridad vial. Por primera vez en 13 años se ha roto la tendencia a la baja y nos hemos encontrado con el incremento de 29 fallecidos con respecto a 2015. En total, 1.160 personas que han perdido la vida en la carretera, una media de 3 personas al día.
Desde Grupo Triedro (y otras entidades del sector) llevábamos mucho tiempo alertando de que la tendencia era cada vez menor, y que a pesar del buen trabajo de las instituciones, éste podría no ser suficiente para continuar mejorando las cifras.
Ahora nos encontramos con este repunte, una noticia siempre trágica y dramática, y no encontramos más excusas para que el sector, y todos los que estamos implicados, redoblemos esfuerzos y pongamos todo lo que está en nuestra mano para volver a la senda del objetivo 0 accidentes.
Por encima de crisis económicas, recortes presupuestarios y luchas políticas, están la vida de los españoles que se ponen en carretera cada día. Por ello en Grupo Triedro no hemos dudado en pedir a los Reyes Magos estos 5 regalos de seguridad vial:
Recientemente, nos ha sido encomendada la labor de realizar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) para la conurbación Don Benito – Villanueva de la Serena, a través de nuestra empresa ISVIAL, Ingeniería de Seguridad Vial y Movilidad SL. Se trata de un ambicioso proyecto que busca analizar y mejorar los flujos de desplazamientos de los ciudadanos no sólo de estas importantes localidades pacenses, sino de todas los municipios que forman la mancomunidad, que suman más de 60.000 habitantes y que se caracterizan por la estrecha cercanía de los núcleos urbanos y por la compartición de muchos de sus servicios públicos.
Nuestros compañeros de ISVIAL, Ingeniería de Seguridad Vial y Movilidad, afrontan en los próximos 2 años el apasionante reto de realizar el Estudio de Reestructuración del Servicio de Transporte Público de Viajeros por Carretera de Extremadura, encargado por la Consejería de Medio Ambiente y Rural, Políticas Agrarias y Territorio. 800.000 usuarios extremeños cada año, durante las próximas décadas, se verán beneficiados de las medidas de mejora que se van a llevar a cabo en esta reestructuración, por lo que supone un motivo extra de orgullo y sentido de responsabilidad el poder participar del mismo.
Ya os hemos hablado en varias ocasiones de las actuaciones del paso a nivel del Corazón de Jesús en Villanueva de la Serena, uno de nuestros proyectos de los que más orgullosos nos sentimos por su singularidad y por la repercusión que ha tenido entre la población de la ciudad.
Por eso nuestra satisfacción fue patente cuando las obras se dieron por finalizadas (a falta de remates y jardinería) y se abrió el paso al tráfico el pasado 29 de diciembre, tras la rueda de prensa de inauguración que ofreció el alcalde de Villanueva, Miguel Ángel Gallardo.
El propio Miguel Ángel Gallardo ha afirmado que ha resultado “un proyecto complejo” pero que “ha merecido la pena”, pues se trataba de “un anhelo para los ciudadanos” y que se convertirá “en un emblema para la ciudad”. Igualmente, el edil villanovense nos agradeció a las empresas participantes el trabajo y el esfuerzo realizado para que la obra pudiera estar concluída en los plazos marcados.
Actualización diciembre 2017: Nuestro estimado Emilio Arévalo Hernández, ingeniero y profesor universitario, ha repasado en su blog Las Carreteras de Extremadura los detalles de esta obra. Lectura imprescindible para entender la necesidad de esta actuación y las complicaciones que acarreaban.
FUENTE:
Ayto. deVillanueva de la Serena: «Finaliza la obra del paso a nivel del Corazón de Jesús»
(Actualización al final)
Nuestro proyecto de obra de remodelación del paso a nivel de la línea ferroviaria del Corazón de Jesús en Villanueva de la Serena ha entrado en una nueva fase tras la colocación de la losa que constituirá el puente sobre el vial de entrada a la localidad.
La losa de 1150 tolenadas ha sido construída en una superficie paralela a la vía y colocada con gatos hidráulicos en un complejo y delicado proceso que ha durado más de siete horas; con ella, y tras las excavaciones previstas, el puente pasará de 7 a 54 metros de longitud, y alcanzará unas cotas que permitirá el paso de autobuses y camiones, hasta ahora impensable.
Imágenes del ripado y levantamiento del tablero:
Como decimos, tras esta actuación, la obra entra en una nueva fase que incluye las mencionadas excavaciones y la urbanización de la zona (viales y servicios). Recordemos que esta obra está comprendida en un proyecto mayor de “Integración de la Línea Férrea”, financiado con fondos FEDER y que abarca el derribo del muro del ferrocarril y la creación de parques y otros espacios verdes en la zona (incluyendo el traslado de las palmeras que antiguamente poblaban el Corazón de Jesús).
Con motivo de la colocación de la losa y el inicio de la nueva fase, recibimos la visita en la obra del alcalde de la localidad, Miguel Ángel Gallardo, que alabó el trabajo realizado hasta ahora por el equipo y pidió a los villanovenses un poco más de paciencia por las molestias causadas por la obra, pues a partir de ahora los cambios serán más visibles y rápidos y realmente esta construcción merecerá la pena.
Imágenes de la colocación de la vía única:
Recordemos que el objetivo de esta actuación es la de mejorar el tráfico de vehículos en uno de los puntos más importantes de entrada – salida y de circulación interna de la ciudad, y constituirá sin duda uno de los enclaves más emblemáticos para la población.
Podemos ver más detalles de la obra en el siguiente video:
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=SZZSdl_ObXA&feature=youtu.be]
Actualizado (31/12/2012): Esta fin de semana mismo se ha inaugurado el paso a nivel y abierto al tráfico. Aunque debatiremos el tema más detenidamente, podéis informaros de todos los detalles aquí.
Fuentes:
La semana pasada, el ayuntamiento de la localidad informaba a los medios de comunicación del inicio de las obras de este proyecto redactado por Exal Consultores. La inversión estará totalmente justificada por los beneficios que supondrá esta actuación para la población, pues se trata de un punto importante no sólo de entrada y salida de la ciudad, sino también de circulación interna. Tras la finalización de los trabajos, no sólo se habrá mejorado el tráfico de vehículos sino que se habrá dado un aspecto totalmente distinto a la zona.
Las obras, que serán ejecutadas por las empresas Gévora y Saneba en UTE, afectarán a los accesos sur y oeste al casco urbano, por lo que se modificará debidamente señalizada la circulación en toda la zona. En este sentido, el alcalde de Villanueva, Miguel Ángel Gallardo, ya ha pedido en su facebook personal comprensión y paciencia por las posibles molestias que causarán las obras durante los próximos nueve meses (tiempo estimado de ejecución del trabajo), y asegura que sin duda la espera merecerá la pena.
Por último, el ayuntamiento ha informado hoy mismo de que el medio centenar de palmeras ubicadas en las inmediaciones del paso a nivel serán trasplantadas y trasladadas al parque en la actuación urbanística de la Avenida de los Deportes que actualmente se están llevando a cabo.
