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Mejora del “Camino de la Playa” en Cheles

13/03/2014

La localidad fronteriza de Cheles (Badajoz) es otro de esos enclaves extremeños que atesoran pequeñas joyas naturales. Al amparo del embalse de Alqueva –ya en aguas portuguesas del Guadiana– nos encontramos con la denominada Costa de la Raya, y en ella la desconocida Playa de Cheles, un hermoso paraje de agua dulce que sin embargo no contaba con el mejor acceso: el llamado “Camino de la Playa”, apenas un paso de cabras de difícil circulación que además se anegaba en épocas de lluvia.

Camino sobre terreno natural en Azuaga

05/11/2013

COORDINACIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD DE MEJORA Y ACONDICIONAMIENTO DEL CAMINO TRAVIESA DE BERLANGA A GRANJA DE TORREHERMOSA EN EL T.M. DE AZUAGA (BADAJOZ)

«Camino Soria», podrían cantar los vecinos de Berlanga (en el TM de Azuaga), pues su nombre se debe a los muchos paisanos de Berlanda del Duero (en la provincia soriana) que vinieron a poblar estas tierras extremeñas de la mano de la Orden de Santiago, allá por el siglo XIII. Hoy, estas tierras están ligadas al cultivo de secano y a la ganadería extensiva, por lo que se haya enormemente vertebrada por caminos y accesos que comunican las distintas explotaciones locales.

Hoy vemos el caso de uno de estos caminos, por haberse hallado en terreno natural, con todo lo que ello conllevaba. Se trataba del Camino Traviesa de Berlanga a Granja de Torrehermosa, en el T.M. de Azuaga (Badajoz), para cuyo proyecto de mejora y acondicionamiento hemos participado el pasado en labores de Coordinación de Seguridad y Salud. Veamos los detalles.

Obras de drenaje en Montemolín (Badajoz)

29/10/2013

Ya hemos hablado en otros artículos de la importancia de unos elementos de drenaje en buen estado, a fin de evitar inundaciones en épocas de lluvias y favorecer el servicio a las explotaciones agrarias. En el que hoy publicamos vamos a abordar el caso de una vía en el que estas obras de drenaje se encuentran en especial mal estado, y las acciones a llevar a cabo para corregir el problema.

En concreto estamos hablando del proyecto de «Mejora y acondicionamiento del C.R.S. de Valdelaorden en el T.M. de Montemolín (Badajoz)», en el que hemos participado realizando el papel de Coordinador de Seguridad y Salud. Se trata de un Camino Rural de Servicio en Montemolín, pequeña población cercana a la frontera con Andalucía, de rica herencia histórica y buenos atractivos turísticos.

En dicho camino de Valdelaorden las cunetas están aterradas en parte y han perdido parcialmente su geometría original, debido al desgaste producido por el agua en ambas márgenes del camino. Existe además a lo largo del mismo cinco pasos de agua que actúan como badén.

Así con todo, las actuaciones de drenaje contempladas en el proyecto son las siguientes:

Revestido de cuneta de hormigón HM-20/20 de 12 cm. de espesor, en cunetas con una anchura 1,40 m.
Limpieza y reparación de las obras de drenaje actuales y de los tubos salvacunetas existentes, así como la construcción de 30 nuevos pasos salvacunetas.
Instalación de dos marcos en una longitud de 12,00 metros, y cuya dimensiones son 3 m de ancho, 2 m de alto y 2 m profundo.

Además de estas actuaciones sobre los elementos de drenaje, se han tenido en cuenta otras obras como el movimiento de tierra y afirmados; la extensión de 15 cm de capa base y zahorra artificial con una anchura media de 5,25 m a lo largo de todo el camino; y la instalación de los elementos de señalización correspondientes.

Para todas estas obras se tendrá un plazo de ejecución de 4 meses.

Mejora de caminos rurales en Aldeanueva y Arroyomolinos

17/10/2013

Los caminos de La Vera fueron testigos del viaje del emperador Carlos V hacia su retiro en Yuste; se dice que, a su paso por pueblos como Aldeanueva o Arroyomolino, los habitantes del lugar quisieron ayudar al emperador en su traslado, y que éste se vio sorprendido por su humildad pues no quisieron aceptar recompensa ninguna por ello.

Hoy, estos caminos soportan un tráfico más duro debido al transporte del pimentón y sobre todo del tabaco (no en vano Aldeanueva es una de las mayores productoras del país). Por ello, cobra una especial importancia el adecuado estado de sus vías, pues de ellas depende gran parte de la economía de la comarca y del sustento de sus habitantes.

Por ello, Consultores EXAL ha recibido el encargo de desarrollar el proyecto de «Acondicionamiento y mejora de caminos rurales en los TT.MM. de Aldeanueva de la Vera y Arroyomolinos de la Vera (Cáceres)». Se trara del Carril de las Pascualas (1.112,00 m) y el Camino Raizales (1.142,52 m) en Aldeanueva de la Vera, y el Camino de Tejeda (1.779,11 m) y el Camino de las Tejoneras (1.124,78 m) en Arroyomolinos de la Vera.

Veamos el estado de los caminos de Aldeanueva de la Vera:

Y a continuación, los de Arroyomolinos de la Vera:

La finalidad de la obra es la adecuación y mejora de los caminos para dotarlos de un firme capaz de soportar el tráfico existente, así como una mejora del drenaje para evitar inundaciones y otros problemas en los meses de lluvias.

Para ello se aplicará un recebado de 5 cm. de espesor de zahorra (material formado por suelos granulares y áridos no triturados como la grava) y se aplicará una base de rodadura nueva formada por 0,12 m. de hormigón pretensado HP-20, que es donde más desgaste se produce debido al tránsito.

El presupuesto destinado para el proyecto es de 191.065,31 €, y el plazo de ejecución de las obras de 4 meses.

Rehabilitación y mejora de camino en Isla Mayor (Sevilla)

14/12/2011

Isla Mayor y su salida hacia el Guadiamar

Isla Mayor es un pequeño municipio sevillano de 6000 habitantes situado en las Marismas del Bajo Guadalquivir, muy cercano al parque de Doñana. A instancias de su Excmo. Ayuntamiento, se ha iniciado el proyecto de rehabilitación y mejora del llamado Camino de Casa Riera, que lleva desde la localidad hasta el cauce del Guadiamar, uno de los afluentes del Guadalquivir.

Para dicho proyecto se nos ha pedido nuestra colaboración en la redacción del estudio técnico, redactado por la empresa CD Estructural, Ingeniería y Medios Técnicos. Pero veamos los detalles de la obra.

El proyecto tiene como objetivo la reparación de la vía, fuertemente bacheada, realizando también un riego de imprimación y adherencia y aplicando un nuevo pavimento. El trazado total tiene una longitud de 3.400 metros y una anchura media de 6.30 metros, lo que supone una superficie total de actuación de 21.420 metros cuadrados.

Paseo de la Casa Riera, en Isla Mayor

El trazado se divide en dos tramos, uno de 635 metros en el que se ha proyectado la excavación de 40 cm. y posterior construcción de un nuevo firme, y otro de 2.765 metros al que se le aplicará el riego de imprimación y adherencia y el nuevo pavimento, en concreto un pavimento asfáltico en caliente tipo S – 12, de 5 cm. de espesor extendido y compactado mecánicamente.

El presupuesto de ejecución de las obras es de 166.086,05€, y el plazo inicialmente previsto para las obras será de un mes desde el momento de su adjudicación.