Ya está disponible la 4ª edición del CURSO “SEGURIDAD VIAL. GESTIÓN EN LA SEGURIDAD DE INFRAESTRUCTURAS”, dirigido principalmente a profesionales del sector de la obra pública y de la gestión viaria.
El 2012 ha sido un año marcado por la crisis y los recortes en el sector, pero que sin embargo decidimos en su momento afrontar con la mayor ilusión y profesionalidad de la que somos capaces. Aparte de la pasión y la vocación que sentimos por nuestra profesión, sin duda buena parte de nuestro trabajo se ve justificado y compensado por el beneficio que repercute de manera directa en la región. Afrontar un nuevo proyecto con la certeza de que el objetivo final es el bienestar de los ciudadanos o el desarrollo económico de la zona, no hace más que insulflarnos fuerzas para redoblar esfuerzos a la hora de realizar nuestro trabajo con el mayor rigor y eficacia posibles.
DESARROLLO ECONÓMICO Y SOCIAL DE LA REGIÓN
Así, algunos de nuestros proyectos más representativos lo han sido por su fuerte carácter social, más que por su complejidad o costo económico. Obras como las realizadas en el Camino de Berzonave en el TM de Navezuela (Cáceres), de demanda social al tratarse de la única vía de comunicación de las diversas viviendas diseminadas de la zona, o en la BA – 059 entre Peraleda del Zaucejo y Granja de Torrehermosa (Badajoz), que quedaba constantemente cortada debido a las inundaciones, han sido de importancia capital en las comunicaciones de los ciudadanos de la zona.
Por su parte, de gran interés para el desarrollo económico de la zona de Valdecañas (Cáceres) fueron los trabajos de acondicionamiento y mejora de la Red de Riego, que permitió realizar el mantenimiento y las reparaciones en las tuberías sin suspender la intensa actividad agraria de la zona. Algunos incluso fueron casos de salud pública, como en el caso de las obras de acondicionamiento del camino de circunvalación de Torrefresneda (Badajoz); en dicho camino, el frecuente tránsito de vehículos tenía como consecuencia el levantamiento de polvo y, por consiguiente, un alto grado de contaminación difusa del aire extremadamente perjudicial para los vecinos de la zona.
Mención aparte merece uno de los proyectos más queridos por el equipo de Exal, el de la obra de remodelación del paso a nivel de la línea ferroviaria del Corazón de Jesús en Villanueva de la Serena, que se ha ido completando a lo largo del año y que se ha abierto al tráfico este mismo fin de semana.
SEGURIDAD VIAL
Igualmente, hemos sido partícipes del esfuerzo de las administraciones públicas de la región de atacar directamente sobre los denominados “Tramos de Concentración de Accidentes” en la red de carreteras de nuestra comunicad, como los conflictivos casos de la CC – 38 que une Casar de Cáceres con la capital cacereña, con una Intensidad Media Diaria de unos 10.000 vehículos; o la EX – 101 que une Zafra con Fregenal de la Sierra e indirectamente con Jerez de los Caballeros, que soporta el tráfico diario de casi 7.000 vehículos.
En otro orden de prioridades en materia de seguridad vial, hemos actuado también en proyectos de gran singularidad como la reforma y rehabilitación del puente sobre el río Siruela, o el de Ensanche, refuerzo y acondicionamiento de la BA – 077 entre Helechosa de los Montes y la Presa del Cíjara, que ha supuesto uno de los mayores retos a los que se ha enfrentado este equipo por las numerosas particularidades que presenta y las muchas actuaciones que ha requerido.
MEDIO AMBIENTE
La sostenibilidad y el compromiso con el medio ambiente han sido valores que nos han acompañado a lo largo de nuestra trayectoria; por eso, el tratamiento medio ambiental de las obras siempre supone un punto importante en la redacción y ejecución de los proyectos en los que participamos. Tal es el caso de las realizadas en Navezuela (Cáceres), espacio afectado por la Red Natura 2000, en la ZEPA Sierra de Villuercas y en el Valle del Guadarranque; o las ejecutadas en la BA – 059 entre Peraleda del Zaucejo y Granja de Torrehermosa, junto a la ZEPA del embalse del Arroyo de Los Conejos así como diversas zonas de montanera, y que por su proximidad con el río Zújar exigió un detallado estudio hidrológico de la cuenca y una modelización del cauce en el tramo afectado.
Mención aparte merece el tratamiento medioambiental en las actuaciones entre Helechosa y la presa del Cíjara, ya que se encuentra inmersa en la Reserva Nacional del Cíjara, de una gran riqueza faunística. Para minimizar el impacto, se propuso un Plan de Medidas Preventivas y Correctoras, un Programa de Restauración Paisajística de la zona y un Programa de Vigilancia Ambiental que permitiese estar en permanente comunicación con la Dirección General de Medioambiente de la Junta de Extremadura.
NUESTRA EMPRESA Y NUESTRO SECTOR
Además de dar a conocer los proyectos en los que hemos ido participando a lo largo del año, nuestro blog ha servido como plataforma para informar sobre cuestiones internas de nuestro equipo, como la renovación de los certificados ISO de Calidad y Medioambiente o las responsabilidades que asumimos en nuestro papel de Coordinador de Seguridad y Salud en la ejecución de obras; sin olvidarnos tampoco de ponernos al tanto de las últimas tendencias de nuestro sector: la situación de nuestros profesionales, la importancia de las agrupaciones empresariales, el auge de las energías renovables…
En definitiva, más de 20 artículos en los que no pretendemos hacer ni publicidad de nuestra empresa ni alarde de nuestros éxitos, sino simplemente tratar de acercar la labor de nuestra profesión y el trabajo de nuestro equipo a clientes, amigos y ciudadanos en general.
