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Acondicionamiento y mejora de la Red de Riego de Valdecañas

25/10/2012

Se realizan reparaciones sobre la propia red en funcionamiento, para no interrumpir el riego de las explotaciones durante la campaña

Hoy hablamos de una obra peculiar, por muchos motivos. Se trata de los trabajos de Acondicionamiento y Mejora durante la Campaña 2012 de la Red de Riego de la Zona Regable de Valdecañas. Dicha zona se encuentra en la provincia de Cáceres, ubicada en los términos municipales de Casatejada, Saucedilla, Almaraz y Monroy, una zona de intensa actividad agraria y de capital importancia para la región.

Debido al uso normal y cotidiano del regadío  durante la época de riego, entre los meses de abril y octubre, es habitual la aparición de averías en prácticamente toda la red, compuesta principalmente por tuberías de fibrocemento con diámetros que van de los 80 a 400 mm y presiones de trabajo de 2,5 a 12 atmósferas. Las características corrosivas del agua producen fugas en las uniones de las tuberías (juntas tipo Gibault) y afectan a elementos del sistema (válvulas, limitadores de caudal, reguladores de presión…) y cuyo mal estado puede provocar problemas de funcionamiento o averías en el mismo (como por ejemplo, roturas debidas a la entrada de aire).

Por todo ello, la Consejería de Agricultura, Desarrollo Rural, Medio Ambiente y Energía del Gobierno de Extremadura nos ha encargado a las partes participantes del proyecto dicha obra, consistente en la reparación no sólo de las averías aparecidas durante la campaña 2012, sino las producidas en ejercicios anteriores en hidrantes, válvulas de compuertas, llaverío… así como atascos en la red por elementos sólidos.

Una obra peculiar, como decíamos, por tres factores que volvían más compleja la tarea: se trata de una actuación en una infraestructura hidráulica, ejecutada a lo largo del tiempo simultáneamente a su uso (para no interrumpir el ciclo de riego de las explotaciones) y que ha afectado a cuatro términos municipales distintos.

En todo caso, la obra se ha ejecutado en su plazo aprobado de 6 meses, siendo finalizados al término de la campaña en el pasado mes de septiembre.

Mantenimiento de carreteras en Guareña

10/01/2012

Como podrán comprobar los habitantes de la localidad pacense de Guareña, estos meses hemos estado trabajando en diversas actuaciones en CC.PP. BA – 043 Guareña FF.CC. a su estación, y otras de Badajoz, cuyo promotor es la Excma. Diputación de Badajoz.

Dichas actuaciones, cuyo plazo de ejecución es de dos meses, están consistiendo en las siguientes obras:

  • 1.567,50 m² de saneo de blandones en una profundidad de 45 cm. Relleno con grava cemento y 5 cm. de aglomerado asfáltico.
  • 355,50 T. de aglomerado asfáltico para bacheo.
  • 74,80 ml. de tubo de hormigón de 80 cm. de diámetro, incluido 15 cm. de hormigón HM-20 en solera y 20 cm. de cobre clave.
  • 264 m² de solera de hormigón HA-25-B-20 para losa de paso sobre paso salvacunetas.

Limpieza y mantenimiento de márgenes de carreteras en Comarca de Tentudía

19/10/2011

Ya hemos hablado en muchas ocasiones de la importancia del mantenimiento de las carreteras, que puede suponer un tremendo ahorro futuro en reparaciones para las administraciones públicas (se estima que una vía mal conservada puede acarrear costes de reparación cinco veces mayores a sus gastos de mantenimiento habituales). Pero dicho mantenimiento no se limita a actuar sobre el asfalto de la carretera, sino que implica también actuar sobre el entorno de la misma.

Es el caso de las actuaciones de limpieza de los márgenes de las carreteras en la Comarca de Tentudía, en las que participamos como asistencia técnica; dicha limpieza implica la eliminación de vegetación espontánea así como el tratamiento para su mantenimiento con productos herbicidas durante el periodo de vigencia de la campaña.

Es importante señalar que en este caso, los beneficios de la actuación no sólo se reduce al ahorro en costes de reparaciones de las vías, sino que supone también una importante aportación en el aspecto de la seguridad vial en concreto y la seguridad civil en general:

  • Aumentar la visibilidad, sobre todo en cruces, cunetas, cambios de rasante y curvas cerradas, facilitando la visualización de señales, indicaciones, vehículos u otros obstáculos.
  • Evitar el riesgo de incendios, sobre todo en verano, con la consiguiente pérdida de hitos y señales, cuyo coste y posterior reposición es mucho más elevado que el mantenimiento de los márgenes.
  • Facilitar el drenaje en caso de lluvias, ya que la abundancia de vegetación espontánea dificulta la evacuación de aguas y produce blandones en el firme.
  • Posibilidad de estacionar en el margen en caso de avería o imprevistos sin tener que ocupar la calzada, con los problemas de seguridad que ello implicaría.

El promotor de las obras de mantenimiento es la Excma. Diputación de Badajoz, y el plazo de ejecución de los trabajos será de dos meses.