Ensanche del puente sobre el río Matachel (Badajoz)

Hoy nos vamos hasta la Tierra de Barros, comarca fértil y próspera donde las haya en Extremadura, y que está atravesada por el río Matachel, uno de los más extensos afluentes del Guadiana, y que tiene importancia en la región por la presa de Alange y por ser uno de los lugares escogidos para reintroducir el lince en la región.

El Matachel está atravesado en su tramo alto por la carretera BA – 079, que comunica las poblaciones de Hornachos e Hinojosa del Valle. Entre el PK 4+700 y el 4+900 está situado el puente, en el que la calzada se ve reducida de los 7 m. hasta lo 4,5 m., obligando a establecer un único carril para ambos sentidos (con prioridad para los vehículos procedentes de Hornachos)  y a limitar la velocidad a 60 km/h en todo el tramo.

Debido a que la zona, además de poseer una importante actividad agrícola y ganadera, ha cobrado un gran interés por parte de turistas y viajeros, se ha visto necesaria la ampliación del puente para mejorar las condiciones de seguridad ante el aumento de tráfico en dicha carretera. Es por ello que se ha licitado este “Proyecto de ensanche del puente sobre el río Matachel en la C.P. BA – 079”, de cuya redacción se ha encargado EXAL Consultores.

Para realizar el ensanche, en el documento del proyecto se han propuesto las siguientes modificaciones:

• En alzado se produce una variación debido a que la ampliación del puente se realiza sobre la estructura ya existente, siendo necesario elevar la rasante sobre el mismo una media de 30 cms. Ello provoca que haya que modificar los acuerdos de entrada y salida del puente y modificar los peraltes.
• La nueva sección transversal del puente tendrá un carril para cada uno de los sentidos de circulación (recordemos que actualmente sólo existe uno para ambos sentidos). Cada uno de los nuevos carriles medirá 3 m. de ancho, con arcenes de 26 cm.
• El trazado en planta, por su parte, no varía sobre el actual.

A la hora de la ejecución, se llevará a cabo la ampliación del tablero de la estructura existente en la BA – 79 en el mencionado PK 4+700. En este caso se ha optado por la demolición parcial de dicha estructura, de manera que se mantenga la rasante actual en el puente.

Por su lado, la transición se realizará mediante una losa, no siendo necesario la ampliación de los estribos existentes, y se dispondrá de una junta elastomérica entre el terrero y la losa.

Por último, cabe decir que la orografía del lugar es llana, sin grandes desmontes ni terraplenes que puedan verse afectados, y que el estado del firme tanto en el puente en sí como a la salida y entrada del mismo, es bueno.

(Autor: “Ruta de la Plata y Sanabrés”)

En definitiva, una obra que servirá para mejorar las condiciones de circulación y seguridad no sólo de los vecinos de Hornachos e Hinojosa, sino de todos los turistas que se acerquen a visitar esta pujante comarca extremeña.