Como cada año, en septiembre se produce el principal análisis de siniestralidad de nuestro país, el correspondiente a la campaña de verano y a los numerosos desplazamientos que se producen por nuestras carreteras.
Mucho se ha estado hablando de las nuevas medidas de control de tráfico que la DGT ha ido anunciando estas semanas de cara a afrontar los meses de vacaciones de este año.
Y es que el Ministerio de Interior y la Dirección General de Tráfico han presentado estos días el Balance de Seguridad Vial Verano 2014, con cifras muy esperanzadoras: 223 fallecidos en 199 siniestros durante julio y agosto, lo que supone una reducción del 4% y del 8% respectivamente con respecto al año pasado y la tasa de siniestralidad más bajo desde 1960.
Sin embargo, estas buenas cifras contrastan con el medio plazo, en el que encontramos un aumento del 1% de la siniestralidad entre enero y agosto con respecto al 2013, y aunque nuestro gobierno destaque que «España se sitúa ya en el quinto país del mundo con mejor seguridad vial», lo cierto es que queda muy trabajo por hacer y mucho camino por recorrer.
Lo primero que llama la atención de este Balance 2014, es que el 74% de los siniestros se siguen produciendo en carreteras secundarias, por lo que sigue siendo prioritario la inversión en la conservación y mejora (y sustitución en algunos casos) de este tipo de vías.
Pero más preocupante aún es el alto número de accidentes por no cumplir con las normas básicas de circulación; el 26% de las víctimas no llevaban cinturón de seguridad (algo especialmente reseñable en los usuarios de furgonetas) y casi un 30% de los ciclistas fallecidos no llevaban el casco.
Todo esto plantea dilemas sobre la idoneidad de los programas actuales de educación vial y sobre las campañas de concienciación, donde se deben redoblar esfuerzos, buscar nuevas metodologías y aportar soluciones reales y eficaces ante la laxitud de autoridades y usuarios en el cumplimiento de las normas de seguridad.
La Unión Europea ya ha marcado los objetivos, los demás sólo tenemos que encontrar las soluciones y aportar los medios necesarios para aplicarlas. Un trabajo que no debe dejarse de lado mientras siga habiendo personas falleciendo en nuestras carreteras.
FUENTE: ABC: «Los meses de julio y agosto dejan 10 fallecidos menos en las carreteras respecto al año pasado»
